Atšilus orams daugelis vairuotojų pirmą kartą po ilgesnės pertraukos įjungia automobilio oro kondicionierių. Kartais sistema pradeda veikti be problemų, tačiau neretai paaiškėja, kad salonas vėsta silpnai arba kondicionierius apskritai nešaldo. Tokios situacijos dažniausiai atsiranda todėl, kad kondicionieriaus sistema ilgą laiką nebuvo tikrinama arba prižiūrima.

Automobilio oro kondicionierius yra sudėtinga uždara sistema, kurioje cirkuliuoja šaldančioji medžiaga, alyva ir įvairūs mechaniniai komponentai. Laikui bėgant šios sistemos sandarumas gali mažėti, o šaldančios medžiagos kiekis – palaipsniui mažėti. Dėl šios priežasties specialistai rekomenduoja periodiškai tikrinti kondicionieriaus sistemą, net jei akivaizdžių problemų dar nepastebima.

Jei kyla įtarimų, kad sistema veikia ne taip efektyviai kaip anksčiau, autoservise atliekamas kondicionieriaus sistemos tikrinimas, kurio metu vertinamas slėgis, temperatūra ir galimi šaldančios medžiagos nuotėkiai. Apie tai plačiau rašome straipsnyje: https://toptis.lt/kas-yra-kondicionieriaus-tikrinimas-ir-kaip-jis-atliekamas/

Kodėl kondicionieriaus sistema reikalauja priežiūros

Nors kondicionieriaus sistema yra uždara, tai nereiškia, kad ji gali veikti be priežiūros daugelį metų. Eksploatacijos metu sistemos komponentai nuolat patiria slėgio ir temperatūros svyravimus, todėl sandarinimo elementai palaipsniui dėvisi.

Dėl šios priežasties nedidelė dalis šaldančios medžiagos laikui bėgant gali pasišalinti iš sistemos. Net ir techniškai tvarkingoje sistemoje per metus gali sumažėti apie 10–20 % freono kiekio. Iš pradžių tai gali būti beveik nepastebima, tačiau ilgainiui mažėjantis šaldančios medžiagos kiekis pradeda mažinti kondicionieriaus efektyvumą.

Kita priežastis, kodėl kondicionieriui reikalinga priežiūra, yra kompresoriaus darbas. Kompresorius yra vienas svarbiausių sistemos komponentų, kuris suspaudžia šaldančiąją medžiagą ir užtikrina jos cirkuliaciją visame kontūre. Jei sistemoje trūksta freono arba alyvos, kompresorius gali pradėti dirbti netinkamomis sąlygomis, o tai ilgainiui gali sukelti brangesnius gedimus.

Reguliarus sistemos patikrinimas leidžia laiku pastebėti tokius pokyčius ir išvengti rimtesnių problemų ateityje.

Ar kondicionierių reikia pildyti kiekvienais metais?

Vairuotojai dažnai mano, kad kondicionieriaus sistemą reikia papildyti freonu kiekvieną sezoną. Tačiau praktikoje tai nėra visiškai tikslu. Jei sistema yra sandari ir veikia tinkamai, šaldančios medžiagos papildymas gali būti reikalingas tik kas kelerius metus.

Vis dėlto svarbu suprasti, kad net ir techniškai tvarkingoje sistemoje nedidelis šaldančios medžiagos kiekis laikui bėgant gali sumažėti. Eksploatacijos metu per sandarinimo elementus ar jungtis gali pasišalinti apie 10–20 % freono per metus. Iš pradžių tai dažniausiai nepastebima, tačiau ilgainiui mažėjantis šaldančios medžiagos kiekis pradeda mažinti kondicionieriaus efektyvumą.

Jei sistemoje freono lieka per mažai, kondicionierius pradeda veikti silpniau: salonas vėsta lėčiau, o kompresorius dirba didesne apkrova. Tokiais atvejais atliekamas kondicionieriaus pildymas, kurio metu sistema papildoma gamintojo numatytu šaldančios medžiagos kiekiu.

Svarbu paminėti, kad freono papildymas dažniausiai atliekamas tik po patikrinimo. Jei sistemoje yra nesandarumas, šaldančioji medžiaga gali greitai ištekėti ir problema pasikartos.

Kodėl svarbu tikrinti kondicionieriaus sistemos sandarumą

Kondicionieriaus sistemos sandarumas yra vienas svarbiausių veiksnių, lemiančių jos efektyvumą ir ilgaamžiškumą. Net ir nedidelis nesandarumas gali lemti šaldančios medžiagos praradimą, o tai tiesiogiai veikia visos sistemos veikimą.

Kai sistemoje sumažėja freono kiekis, kompresorius pradeda dirbti neoptimaliomis sąlygomis. Kadangi šaldančioji medžiaga kartu perneša ir kompresoriui skirtą alyvą, mažėjantis freono kiekis gali turėti įtakos ir kompresoriaus tepimui. Ilgainiui tai gali sukelti rimtesnius mechaninius gedimus.

Dėl šios priežasties autoservisuose dažniausiai pirmiausia atliekamas sistemos patikrinimas. Jo metu tikrinamas slėgis kontūruose, vertinama sistemos temperatūra ir ieškoma galimų nuotėkių.

Jei nustatoma, kad sistema prarado sandarumą, pirmiausia pašalinama nesandarumo priežastis, o tik tuomet papildoma šaldančioji medžiaga. Toks nuoseklus patikrinimas leidžia užtikrinti, kad kondicionierius veiks patikimai ir efektyviai.

Kodėl kondicionierių verta naudoti ir žiemą

Daugelis vairuotojų kondicionierių naudoja tik šiltuoju metų laiku, tačiau specialistai rekomenduoja šią sistemą periodiškai įjungti ir žiemą. Tai padeda palaikyti tinkamą visos sistemos veikimą ir sumažina gedimų tikimybę.

Kondicionieriaus sistemoje kartu su šaldančiąja medžiaga cirkuliuoja ir kompresoriui skirta alyva. Kai sistema ilgą laiką nenaudojama, ši alyva gali pasiskirstyti netolygiai, o tam tikri komponentai lieka nepakankamai sutepti. Reguliariai įjungiant kondicionierių užtikrinama, kad alyva pasiektų visas sistemos dalis.

Kita priežastis – sandarinimo elementai. Kondicionieriaus sistemoje naudojamos įvairios gumos ir sandarinimo žiedai, kurie ilgą laiką nenaudojant gali pradėti džiūti ir prarasti elastingumą. Tai gali lemti sistemos nesandarumą ir šaldančios medžiagos nuotėkį.

Be to, kondicionierius žiemą padeda sumažinti drėgmę automobilio salone. Įjungus šią sistemą oras tampa sausesnis, todėl greičiau pašalinama drėgmė nuo langų ir sumažėja jų rasojimas. Jei automobilio langai rasoja labai dažnai arba rasojimas neišnyksta net įjungus ventiliaciją, tai gali rodyti padidėjusią drėgmę salone arba ventiliacijos sistemos sutrikimus. Tokiais atvejais verta patikrinti salono filtrą, kondicionieriaus veikimą ar drenažo sistemą, per kurią iš sistemos pašalinamas kondensatas. Plačiau apie dažniausias rasojančių langų priežastis ir galimus sprendimus skaitykite straipsnyje: Kodėl rasoja automobilio langai ir kaip išspręsti šią problemą.

Norint palaikyti gerą sistemos būklę, rekomenduojama bent kartą per savaitę įjungti kondicionierių maždaug 10–15 minučių, net ir šaltuoju metų laiku.

Salono filtras ir jo įtaka kondicionieriaus veikimui

Kondicionieriaus sistemos efektyvumui didelę įtaką turi ir salono filtras. Šis filtras yra atsakingas už tai, kad į automobilio saloną patektų švaresnis oras – jis sulaiko dulkes, žiedadulkes ir kitas smulkias daleles.

Laikui bėgant salono filtras užsikemša, todėl sumažėja oro srautas per ventiliacijos sistemą. Dėl to kondicionieriui tampa sunkiau efektyviai vėsinti saloną, o pati sistema gali dirbti didesne apkrova.

Be to, užterštas filtras gali tapti palankia terpe bakterijoms ir mikroorganizmams daugintis. Tai dažnai sukelia nemalonų kvapą, kuris atsiranda įjungus ventiliaciją ar kondicionierių.Jei automobilio salone pradeda sklisti nemalonus kvapas, dažnai atliekama kondicionieriaus dezinfekcija, kurios metu išvalomas garintuvas ir pašalinami bakterijas sukeliantys teršalai:
Reguliarus salono filtro keitimas ir periodinė kondicionieriaus dezinfekcija padeda palaikyti švaresnį orą automobilio salone bei užtikrina efektyvesnį sistemos veikimą.

Kaip suprasti, kad kondicionierių jau reikia tikrinti

Nors kondicionieriaus sistemą rekomenduojama tikrinti profilaktiškai, tam tikri požymiai gali rodyti, kad patikrinimas reikalingas anksčiau. Dažniausiai vairuotojai pirmiausia pastebi sumažėjusį vėsinimo efektyvumą arba kitus sistemos veikimo pokyčius.

Vienas dažniausių signalų – kondicionierius pradeda vėsinti silpniau nei anksčiau. Salonas atvėsta lėčiau, o karštomis dienomis temperatūra automobilyje ilgai išlieka aukšta.

Kiti požymiai, kurie gali rodyti, kad verta patikrinti kondicionieriaus sistemą:

• kondicionierius pradeda veikti su pertrūkiais;
• įjungus sistemą girdimi neįprasti garsai;
• iš ventiliacijos angų sklinda nemalonus kvapas;
• automobilio langai pradeda dažniau rasoti;
• oro srautas iš ventiliacijos tampa silpnesnis.

Tokiais atvejais verta atlikti kondicionieriaus sistemos patikrą autoservise. Jei problema susijusi su sistemos gedimu, apie dažniausias priežastis plačiau rašome straipsnyje: Kodėl neveikia oro kondicionierius.
Laiku atliktas patikrinimas padeda nustatyti problemą ankstyvoje stadijoje ir išvengti sudėtingesnių remonto darbų.

Kaip dažnai rekomenduojama tikrinti kondicionierių

Automobilių specialistai rekomenduoja kondicionieriaus sistemą tikrinti bent kartą per metus, dažniausiai prieš prasidedant šiltajam sezonui. Tokia profilaktinė patikra leidžia įvertinti sistemos būklę ir laiku pastebėti galimus pokyčius.

Reguliarus kondicionieriaus tikrinimas padeda:

• palaikyti optimalų šaldančios medžiagos kiekį sistemoje;
• užtikrinti efektyvų salono vėsinimą;
• išvengti kompresoriaus ir kitų komponentų gedimų;
• palaikyti geresnę oro kokybę automobilio salone.

Jei patikrinimo metu nustatoma, kad sistemoje sumažėjo freono kiekis, atliekamas kondicionieriaus pildymas, kurio metu sistema papildoma reikiamu šaldančios medžiagos kiekiu.

Reguliari kondicionieriaus priežiūra padeda užtikrinti, kad sistema veiks patikimai ir efektyviai net ir karščiausiomis vasaros dienomis.