Stabdant automobilį pasigirdo metalo gremžimo ar cypimo garsas? Veikiausiai sudilo stabdžių kaladėlės, dar vadinamos stabdžių trinkelėmis.

Stabdžių remontas Autoservise Toptis išspręs  visas stabdžių problemas.

Keičiame automobilių priekines, galines, būgnines, diskines stabdžių kaladėles ir stabdžių diskus, stovėjimo stabdžio kaladėles.

Mūsų servisuose atliekami visi stabdžių sistemos remonto darbai: stabdžių suportų restauravimas ir remontas, stabdžių diskų keitimas, stabdžių vamzdelių keitimas, kaladėlių keitimas, atliekame stabdžių patikrą stende.  

Naudojame žinomiausių gamintojų – ATE Brembo, Ferodo TRW, Remsa, Bosch ir kt. – produkciją.

Dirbame Vilniuje:

Skambinkite dabar!

Kada reikia keisti stabdžių kaladėles?

Stabdžių kaladėlių nusidėvėjimo greitis priklauso nuo vairuotojo įpročių ir vairavimo sąlygų.

•   Stabdžių kaladėlių būklę rekomenduojama patikrinti kas 20 000 km.
•   Kai frikcinės medžiagos ant stabdžių kaladėlės lieka mažiau nei 5 mm, stabdymo metu jos temperatūra greitai pakyla, ir kaladėlės pradeda dilti labai greitai, todėl, esant mažiau nei 5 mm frikcinės medžiagos ant kaladėlės, rekomenduojama keisti.
•   Kai frikcinės medžiagos lieka mažiau nei 2 mm, pavojinga važiuoti.
•   Stabdžių kaladėles reikia keisti, jei vizualinės pakabos patikros metu nustatoma, kad kaladėlės sudilusios arba kai jos pradeda skleisti cypimo garsą.
• Dažniausiai kiekviena vidinė kaladėlė turi susidėvėjimo indikatorių (metalinę juostelę) arba elektrinį jutiklį. Nudilus stabdžių kaladėlei iki tam tikro lygio, metalinė juostelė, liesdamasi su stabdžių disko metalu, pradeda skleisti cypimo garsą. Naujesnių automobilių stabdžių kaladėles reikia keisti tuomet, kai prietaisų skydelyje užsidega stabdžių kaladėlių nusidėvėjimo įspėjamoji lemputė (sudilus elektriniam jutikliui, esančiam stabdžių kaladėlėje, užsidega įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje).

Kai pasirodo minėti stabdžių kaladėlių sudilimo požymiai, reikia nedelsiant važiuoti į autoservisą. Jeigu nekreipsite į tai dėmesio ir toliau eksploatuosite automobilį, remonto išlaidos gerokai padidės, nes laiku nepakeitus stabdžių kaladėlių sugadinami stabdžių diskai! Stabdžių diskų keitimas visada reikalauja ir didesnių išlaidų. Visada galvokite tiek apie savo, tiek ir apie savo artimųjų bei kitų eismo dalyvių saugumą.

Deja, uždelsus nebepakanka keisti vienos dalies. Tokiu atveju mūsų meistrai nerizikuos Jūsų saugumu ir darbus atliks tikrai kokybiškai. Pavyzdžiui, jeigu matome, kad reikia keisti ne tik kaladėles, bet ir diskus, atliekame darbą iki galo. Priešingu atveju (keičiant tik vieną susidėvėjusią detalę, o kitą paliekant) problema būtų tik užglaistoma ir ilgainiui tektų susitaikyti su didesnėmis išlaidomis. Jeigu susidėvėję A ir B mazgai, būtina keisti abu, negalima kurio vieno palikti ir taip rizikuoti eismo saugumu.

Stabdžių kaladėlių keitimo kaina

Visada siūlome optimalų sprendimą, tačiau niekada nesiimame kompromisų, galinčių pakenkti stabdžių efektyvumui ir automobilio saugumui. Pasirinkę mūsų paslaugas ir kokybiškas detales, būsite saugūs kelyje.

Be to, keičiant visas reikiamas dalis laiku, sutaupoma iš ilgalaikės perspektyvos – remontuojant atsakingai, išvengiama vėlesnių papildomų išlaidų.

8 dažniausiai užduodami klausimai apie stabdžių kaladėles

1. Kaip pakeisti stabdžių kaladėles?

Stabdžių kaladėlių keitimo eiga:

1. Nuimti ratą;
2. Nuimti stabdžių suportą;
3. Išimti senas kaladėles, nuvalyti paviršius, suporto kreipiančiąsias;
4. Sudėti naujas stabdžių kaladėles;
5. Suspausti stabdžių suporto cilindrą;
6. Uždėti stabdžių suportą;
7. Uždėti ratą.

Mūsų servise – visa reikiama įranga ir patyrę meistrai, kurie darbą atliks profesionaliai ir iki galo. Jūs sutaupysite laiko ir žinosite, kad automobilis iš serviso išvažiuos saugiai.

2. Kaip dažnai reikia keisti priekines ir galines stabdžių trinkeles?

Iš praktikos žinome, kad priekinės stabdžių trinkelės turėtų būti keičiamos maždaug tris kartus dažniau nei galinės. Dėl mažesnio krūvio, tenkančio galinėms stabdžių trinkelėms, jos lėčiau dėvisi. Kaip greitai nusidėvi priekinės ir galinės trinkelės, priklauso nuo vairavimo stiliaus, stabdymo greičio, šlifavimo temperatūros, naudojimo vietos (ar daugiau važinėjama mieste, ar kalnuose, ar greitkeliais).

3. Ar keičiant stabdžių trinkeles būtina pakeisti ir stabdžių diskus?

Stabdžių diskai privalo būti keičiami su stabdžių trinkelėmis, kai:

• jų storis minimalus arba beveik minimalus;
• matomas daugiau nei 1 mm iškilimas;
• stabdžių disko paviršiuje matyti gilūs grioveliai arba jis sutrūkinėjęs.

4. Dėl kokių priežasčių cypia stabdžių trinkelės?

Priežastys gali būti šios:

• stabdant išnaudojamas ne visas trinkelės stabdymo paviršius;
• stringantis stabdžių suportas;
• rėmelyje užstrigusios stabdžių kaladėlės;
• stabdžių disko korozija, atsiradusi automobiliui ilgai stovint;
• jei stabdoma pernelyg švelniai ir ilgai automobiliui riedant laisva pavara. Taip stabdant trinkelė nepakankamai stipriai prispaudžiama prie stabdžių disko, tad pradeda vibruoti nuo trinties ir skleidžia specifinį cypimo garsą;
• susidėvėjęs stabdymo paviršius;
• stabdžių diskų mušimas, nelygus stabdžių diskų paviršius;
• nesandari apsauga nuo vandens, purvo ir dulkių, patenkančių ant stabdymo paviršiaus;
• grioveliai ant stabdžių disko paviršiaus, atsiradę jam nusidėvėjus;
• nusidėvėjusios stabdžių trinkelės (apie tai informuoja akustinis daviklis).

5. Kaip gaminamos stabdžių kaladėlės (stabdžių trinkelės)?

Stabdžių trinkelės gaminamos presuojant jas karštoje temperatūroje. Tada papildomai apdorojamos termiškai ir šlifuojamos, dažomos bei pakuojamos.

6. Kokios pagrindinės stabdžių kaladėlių sudedamosios dalys?

Trinkelėms gaminti naudojamos medžiagos be asbesto ir švino – „non-asbestos organic“ grupės. Sudedamosios dalys: rišamoji medžiaga, trinties modifikatoriai, organiniai ir neorganiniai pluoštai, milteliai ir metalo pluoštai, mineraliniai ir organiniai papildiniai.

Stabdžių kaladėlės

7. Ar skiriasi originalių ir atsarginių stabdžių trinkelių gamybos technologija?

Originalių ir atsarginių automobilių dalių gamintojai stabdžių trinkelėms gaminti naudoja tas pačias papildomas technologijas kaip ir kiti. Atliekamas vadinamasis „schorchingas“ (paviršius padeginamas specialiomis medžiagomis aukštoje temperatūroje) ir (arba) paviršius padengiamas specialiomis medžiagomis esant standartinei temperatūrai (priklausomai nuo reikalavimų konkrečios rūšies stabdžių trinkelėms).

Taigi pagrindiniai gamybos skirtumai gali būti tokie:

1. Stabdžių trinkelių cheminė sudėtis.
2. Kitaip išgraviruota plieno plokštė, sustiprinanti stabdžių trinkelės stabdymo paviršiaus sukibimą su korpusu, arba kitokia plokštės pagrindo apdaila.

8. Kuo gali skirtis įvairių gamintojų trinkelės, skirtos to paties modelio automobiliams? Kodėl toks didelis kainų skirtumas?

Yra keletas stabdymo mišinio sudėčių, pavyzdžiui, kaina smarkiai priklauso nuo metalo kiekio stabdžių trinkelių mišinyje. Trinkelės gali būti:

• be metalo;
• su trupučiu metalo;
• pusiau metalinės.

Kainų skirtumų priežastys gali būti šios:

• stabdžių trinkelių mišinio skirtumai ir sudėtis;
• gaminimo kaštai.

Įtartini garsai stabdant? Norite sužinoti, kokia Jūsų automobilio stabdžių būklė? Šias ir visas kitas su stabdžiais susijusias problemas išspręsime atsakingai ir patikimai. Profesionaliai remontuojame visų markių automobilius. Atvykite pas mus ir užtikrinsime sklandų jūsų automobilio darbą!

Skambinkite dabar!